История Подкасти

Кокшелските герои от 1942г

Кокшелските герои от 1942г

През декември 1942 г. в „Операция Франктън“ героите на кокшелите нападат на окупираните от нацистите Бордо. Целта на героите Cockleshell беше пристанищният комплекс в града. Пристанището беше много важно за германците, тъй като много търговски кораби го използваха за доставка на германската армия, разположена не само във Франция, но и на други места в окупирана Европа. Те успяха да потопят един кораб и сериозно да повредят четири други и да нанесат достатъчно щети в пристанището, за да прекъснат значително използването на пристанището в продължение на месеци. Такова беше значението на нападението, за което Уинстън Чърчил заяви, че помага да се съкрати Втората световна война с шест месеца.

Друга важна причина за успех на „Операция Франктон“ е, че германските U-лодки използват пристанището като база и всяко прекъсване на атлантическите им патрули би било много важно.

Всякакви германски търговски кораби, идващи през Ламанша, могат да бъдат разглеждани или от Кралския флот, или от крайбрежното командване. Но много търговски кораби са били готови да рискуват да отплават до пристанището на Бордо през Средиземно море и няма много кралски флот да направи това. Набегът на бомбардировачи би довел до много жертви на цивилни - така че това беше изключено.

Задачата на Cockleshell Heroes беше проста - да унищожат колкото се може повече кораби в пристанището, така че самото пристанище да бъде блокирано с останки, като по този начин го прави неспособен да функционира напълно като пристанище.

Героите на Cockleshell бяха от Кралския морски боен патрулен отряд. Тези мъже получиха прякора си от канутата, които трябваше да използват, които сами по себе си бяха наречени "петелки". След месеци тренировки те потеглиха към целта си на борда на подводницата „HMS Tuna“. От дванадесетте морски пехотинци само майор Хаслер, командирът на групата и лейтенант Макинн знаеха къде отиват, тъй като бяха помогнали за формулирането на плана. На останалите десет морски пехотинци им беше казано само веднъж, когато „Туна“ изплува край френския бряг.

Планът беше шестте екипа от двама мъже да пропътуват пет мили до устието на река Жиронда, да се гребят на седемдесет мили нагоре по нея, да засадят варовикови мини на корабите в пристанището и след това да се отправят към Испания.

Набегът започна лошо, след като мъжете трябваше да бъдат свалени от „HMS Tuna“. Едно от канутата беше осветено, докато се готвеше на риба тон. Двамата кралски морски пехотинци, които трябваше да използват това кану - наречено „Cachalot“ - не можеха да участват в нападението. Говори се, че морски пехотинци и Елъри бяха оставени в сълзи от своето разочарование.

Командирът, майор "Блонди" Хаслър си партнира на морския Бил Спаркс в "Сом".

Когато канутата се приближиха до устието на река Жиронда, те удариха бурен прилив. Вълните бяха високи пет фута и кануто „Conger“ се изгуби. Двамата екипажи на „Конджър“ - ефрейтор Джордж Шърд и морския Дейвид Мофат - бяха теглени от другите кану. Веднъж близо до бреговата ивица и двамата мъже трябваше да плуват до брега, докато забавяха останалите канута. Нито един мъж не стигна до брега. Предполагаше се, че двамата са се удавили.

Екипажът на кануто "Coalfish" - сержант Самюъл Уолъс и морския Джок Еварт - бяха хванати от германците, разпитани и застреляни, след като два дни бяха задържани в плен. Въпреки че са в униформа, техните похитители изпълниха скандално известния „Орден на командоса“ на Хитлер - че всеки, заловен на командонски набези, трябваше да бъде разстрелян.

Екипажът на "Сепия" - лейтенант Джон Макинън и морският певец Джеймс Конуей - трябваше да изоставят кануто си, след като се повреди. Те също бяха хванати от германците, които предадоха двойката на Гестапо. Въпреки това двамата мъже са държани и разпитвани около три месеца, преди да бъдат застреляни.

С четири канута надолу, нападателите останаха само с две канута. Заедно с „Сом“, „Раци“ е оставен екипаж от морския Уилям Милс и ефрейтор Алберт Лавър.

Досега германците знаеха, че нещо е станало и те значително увеличиха броя на патрулите по Жиронда. Двете екипажи гребаха през нощта и се скриха през деня.

Двете канута стигнаха до пристанището в Бордо. Тук те бяха забелязани от стражар, който не успя да вдигне алармата - вероятно той неправилно видя това, което видя за корча, тъй като и двете екипажи останаха неподвижни в канутата си, както бяха обучени да правят.

Екипажът на двата останали канута постави гранични мини на търговските кораби, които намериха в пристанището. Целият този процес отне около два до три часа. Всяка мина имаше деветчасов предпазител върху нея, който се активира преди поставянето на мината, давайки време на четиримата морски пехотинци да се измъкнат. И "Раци", и "Сом" избягаха от прилива.

Щетите на пристанището в Бордо бяха тежки. Сега екипажите трябваше да напуснат своите канута, да се придвижат пеша и да се свържат с френската съпротива в град Ruffec. Германците автоматично предположиха, че мъжете ще пътуват на юг към Испания. Всъщност те изминаха 100 мили северно от Бордо - пътуване, което отне шест дни. След това се оттеглиха и отпътуваха за Гибралтар през Испания.

Лавър и Милс, които се движеха отделно от Спаркс и Хаслер, бяха хванати от германците и разстреляни. С помощта на френската съпротива Хаслер и Искри стигнаха до Испания и след това Гибралтар - пътешествие, отнело общо петнадесет седмици.

Дори тук Искрите срещнаха проблеми. Хаслер е транспортиран обратно във Великобритания с надлежна бързина по нареждане на лорд Луис Маунтбатън. Спаркс обаче нямаше такъв късмет и беше арестуван, защото не можеше да докаже самоличността си. Искрите са транспортирани обратно в Лондон, където той е поставен под охрана от военната полиция. Искрите обаче подхлъзнаха тези пазачи на гара Юстън. Той посети баща си, за да го увери, че не е мъртъв, а след това си проправи път към Щаба на комбинираните операции.

Героите на Cockleshell бяха:

Пехотинци Фишър и Елъри на "Cachalot". И двамата трябваше да се откажат поради повреда на кануто си.

Ефрейтор Шеър и морски мофат от „Конджър“. И двамата мъже бяха удавени.

Сержант Уолъс и Марин Еуарт на "Coalfish". И двамата бяха заловени и застреляни мъже.

Лейтенант Макинън и морският Конуей от "Сепия". И двамата мъже бяха заловени и застреляни.

Ефрейтор Лавър и Морски мелници на „Раци“. И двамата мъже бяха заловени и застреляни.

Майор Хаслер и морски искри на "Сом". И двамата го върнаха във Великобритания.

Хронология:

30 ноемвритата 1942: Дванадесетте командоси се впуснаха в „HMS Tuna“

7 декемвритата 1942: В 19.30 канутата са подготвени за своето пътуване. „Cachalot“ беше разкъсан по време на слизането и не можеше да бъде използван. Останалите пет „петелчета“ започнаха мисията си на около десет мили от Pointe de Grave начело на устието на Жиронда.

7 декемвритата/8тата 1942 г .: "Coalfish" и "Conger" са загубени. Денят на 8-тетата беше прекаран в укриване в Pointe aux Oiseaux.

8 декемвритата/9тата 1942 г. През нощта и през деня на 9-те е била покрита двадесет и пет милитата, останалите канута се скриха при Свети Естефе.

9 декемвритата/10тата 1942: Екипажите на "Сепия" и "Сом" кацнаха на Ile de Cazeau. Това беше начело на река Гарон - реката, която ще ги отведе до пристанището в Бордо.

10 декемвритата/11тата 1942 г .: „Сепия“ е разрушена и не може да продължи. Макинън и Конуей си проправили път във вътрешността, но били заловени. „Catfish“ и „Crayfish“ гребват до поразителното разстояние от доковете и се скриват за деня.

11 декемвритата/12тата 1942: И "Сом", и "Раци" гребят в доковете и поставят своите мини. Първата мина излетя в 07.00 часа на 12 декемвритата, И двата канута се отдръпнаха нагоре по Гарона и се качиха на Блей. Тук и двата отбора унищожиха своите канута, преди да се разделят и тръгнаха по отделни пътища.

Ревизиран октомври 2011 г.