Ураган

Ураганът Хоукър е разработен от Сидни Кам. Като изтребител, ураганът "Хоукер" трябваше да революционизира всички бъдещи самолети на изтребители. Тя трябваше да играе жизненоважна роля в битката за Великобритания и в крайна сметка в много други театри от Втората световна война.

Ураганът за пръв път направи своя знак през февруари 1938 г. През този месец ураганът, пилотиран от лидера на ескадрилата JW Gillan, командир на 111 ескадрила, прелетя от Шотландия до Нортхолт, на разстояние 327 мили, за 48 минути със средна скорост от 409 mph (допустимо с вятър на опашката).

Историята на урагана е от 1933 г., когато Сидни Кам обсъжда с министерството на въздуха възможностите за производство на изтребител с моноплан. По това време въздушното министерство не се интересува от моноплан въпреки факта, че през април 1933 г. моноплан е установил световен рекорд за скорост от 423 мили / ч (италиански Macchi MC.72).

Първият прототип Ураган излетя на 6 ноември 1935 г. Той се основава на дизайна на самолета Fury, построен от Хоукер и е задвижван от двигател на Rolls-Royce Merlin. През февруари 1936 г. ураганът надхвърли всички изисквания, поставени пред него и на 3 юни 1936 г. въздушното министерство постави заповед за 600 изтребителя самолети. На 12 октомври 1937 г. се извършва първият полет на производствен ураган. До края на 1938 г. 200 урагана са предадени на бойното командване на RAF.

През септември 1939 г. 19 ескадрили на RAF са били оборудвани с урагани. Ураганът е първият самолет RAF, който унищожи самолет на Luftwaffe през октомври 1939 г., когато пилотният офицер Mold свали Dornier Do-17 над Франция. Трябваше да докаже краткосрочен успех. При нападението на Германия през Франция през пролетта на 1940 г. 25% от всички урагани са били унищожени от Luftwaffe (около 200 самолета).

В битката за Великобритания ураганът направи своя знак. Битката често се свързва със Шпицфайра, но ураганът играе основна роля в тази битка. На 8 август 1940 г. RAF може да извика 32 ескадрили урагани и 19 от Spitfires. Следователно ураганът беше доминиращият британски самолет в тази битка.

Ураганските пилоти в Хокинге очакват следващия си полет

Макар и по-бавен от Spitfire, ураганът разви репутация на самолет, който може да вземе повече от няколко удара от германците и да продължи да лети. За някои Spitfire беше чистокръвен кон; превъзходно, докато не се повреди. Ураганът, макар и по-малко грациозен и по-бавен от Spitfire, беше по-скоро коня; невероятно силен и способен да предприеме много удари, преди да бъде изваден.

„Беше приятен самолет - не толкова пъргав като Spitfire, но имаше много добра платформа за пистолет. Беше много стабилен и пое огромно количество щети, без да изглежда да се тревожи твърде много. "

Пилотен офицер R G A Barclay

Ураганът с различни образи видя битки в повечето райони на Втората световна война - джунглите от Далечния Изток, пустините на Северна Африка и др. Почти 3000 урагана бяха доставени в Русия по време на войната. Общо над 14 000 урагана се бориха във Втората световна война във всички театри на война - забележително постижение за забележителен самолет.

Факти:

Екипаж: 1

Максимална скорост: 550 км / ч при 22 000 фута (6705 метра)

Таван: 11 125 метра (36 125 фута)

Обхват: 480 мили (772 км)

Въоръжение: 8 х 0,303 картечници.

Подобни публикации

  • Ураганът Хоукър

    Ураганът Хоукър е разработен от Сидни Кам. Като изтребител, ураганът "Хоукер" трябваше да революционизира всички бъдещи самолети на изтребители. Беше…

  • Ураганът Хоукър

    Ураганът Хоукър е разработен от Сидни Кам. Като изтребител самолетът „Ураганът Хоукър“ трябваше да революционизира всички бъдещи проекти на изтребители. То…

  • Ураганът Хоукър

    Ураганът Хоукър е разработен от Сидни Кам. Като изтребител самолетът „Ураганът Хоукър“ трябваше да революционизира всички бъдещи проекти на изтребители. Беше…

Гледай видеото: МЕНЯ ПОКАЗАЛИ ПО НОВОСТЯМ! СНЮС ЗАПРЕЩАЮТ?! (Юни 2020).