История Подкасти

Grumman F6F Hellcat

Grumman F6F Hellcat

Grumman F6F Hellcat беше главният изтребител, базиран на Америка в Тихоокеанската война. Hellcat Grumman F6F помогна сериозно да навреди на военноморските сили на Япония в битката за Филипините през юни 1944 г. и се оказа изключително надежден и мощен изтребител.

Популярността на Hellcat може да се види в номера, подреден от военните, и броя, превозван от носещите сили. Task Force 38, който се сражаваше в залива Leyte, имаше 550 изтребители, базирани на носачи - почти всички бяха адски котки. Целева група 58 превозва 450 бойци на борда на нейните превозвачи. Всички те бяха на Hellcat F6F-3. Пренасяйки толкова голям брой от една и съща равнина, носещата сила може да пренася големи количества резервни части - но за една и съща равнина, за разлика от множество резервни части за различни самолети.

Първоначалният контакт на Америка с нулата им показа, че японците притежават висококачествен изтребител, който просто надхвърля това, което са имали тогава. Следователно военните вложени за еквивалент (или по-добре) и мощният X6F-1 се роди. Това беше самолет, разработен от F4F Wildcat, стандартният изтребител, носен от американския флот, и самолет, който се справи толкова добре в битката при Мидуей през 1942 г. Hellcat F6F се задвижва от двигателя на Прат и Уитни с мощност 2000 к.с. му даде по-висока скорост и по-бърза скорост на изкачване в сравнение с всеки друг самолет, превозван в морето в Тихия океан като време. Това също беше много маневрен самолет и един, който можеше да понесе трайно наказание. Той също носеше шест 0,5 инчови картечници „Браунинг“, които му даваха мощен удар. Hellcat може да се използва и за нападение на кораби, тъй като при нужда може да бъде снабден с ракети или може да носи до 2000 фунта бомби.

F6F Hellcat извършва първите си бойни полети на 31 август 1943 г. Първоначално самолетът е базиран на „Йорктаун“, „Есекс“ и лекия носител „Независимост“. Производителността на Hellcat и рекордите му за надеждност бяха чудесен усилвател на морала за флота на превозвачите. През 1943 г. ВМС на САЩ получават 2545 Hellcats. През следващата година са доставени 639, а през 1945 г. 3578 - общо 12 262 самолета.

Общо Hellcat свали над 6000 японски самолета. По-голямата част от тях (4 947) са били от носачи, базирани на Hellcats, останалите са били на сушата, базирани на F6F или F6F, летени от пилотите от други държави. Именно F6F Hellcat участва в „великата стрелба на Мариана Турция“ през юни 1944 г.

Гледай видеото: Discovery Channel - Wings - Grumman F6F Hellcat (Юни 2020).