История Подкасти

Съдържа снимки на жп гара Лемонт - История

Съдържа снимки на жп гара Лемонт - История


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.



Лемонт


8245 Lemont Rd, Дариен, IL 60561

Снимка на сградата /> 8245 Lemont Rd, Дариен, IL Парцелна карта /> 8245 Lemont Rd, Дариен, IL Парцелна карта Плат карта Плат карта Снимка на сградата Плат карта Снимка на сградата /> 8245 Lemont Rd, Дариен, IL Парцелна карта

Инвентар на PHS карта

Доброволците Bev Keagle и Nancy Cairns се присъединяват към многото карти, които сме събирали и съхранявали през годините.

Списък на инвентара на картата

2012.152 M119 a Чекмедже за карта 2 Файлова папка X Библиотека - тръба. 1835. 1835 -1850 черно -бяла карта на Palatine Township. (Едноцветно) показва приблизителното местоположение на притежателите на първи искове, съществуващите пътища и водни течения. Проучен и нарисуван от Върнън Ирландия, местен жител, за Книгата за столетницата от 1955 г.

2012.157 Чекмедже за карта 2 M122, папка с файлове X. 1840 черно -бяло копие на плочата от 1837 г. на Palatine Township. Показва разделяне на секции от 160 акра. Изследван през 1836-1837 г., публикуван в Сейнт Луис.

2012.161 M207 чекмедже за карта 2, папка с файлове X. 2 копия от снимки на град Палатин, показващи проучването от 1840 г., наложено върху природни дадености, присъстващи преди проучването. (Deer Grove, English Grove, Missionary Grove и Plum Grove)

2012.135 M172 чекмедже за карта 1, папка с файлове XIX. 1851, Собственост на земята, физически характеристики и някои населени места в Palatine Township.

2012.133 Чекмедже за карта 1 M111, папка с файлове III. Собственост върху земя в окръзи Илинойс през 1851 г. (окръзи Кук, Дюпедж, Кейн, Кендъл, Уил)

2012.204 M202 чекмедже за карта 3, папка с файлове XX. 1876 ​​и 1882 карти на град Палатин, показващи Палатин, селата Глендейл, две гробища, станции C & ampNW RR в Палатин и Арлингтън Хайтс. Карта на град Палатин, нарисувана от Франк Ригън, показваща номерирани секции и географски характеристики. Карта на град Палатин от 1910 г., показваща именовани пътища и части от Уилинг, Елк Гроув, Шаумбург, Хановер и Барингтън.

2012.247 M161 чекмедже за карта 3, папка с файлове XVIII. Карта на улиците на Палатин от 1990 г. Карта с наслагване от 1927 г., показваща село Палатин, Диър Гроув и 18 парцела Макинтош. Карта с наслагване от 1991 г., показваща границите на селото. Заверено копие на плана на McIntosh от 6/2/1919 за „Palatine Farms“ привидно в Инвърнес.

2012.136 M201 Чекмедже за карта 1, Папка с файлове XIX. Собственост върху земя на Palatine и Barrington Townships.

2012.203 Чекмедже за карта 3 M221, папка с файлове XVIII и тръба. Карта на община Палатин 1918, съответстваща на „Справочник на фермерите“.

2012.203 Чекмедже за карта 3 M221, папка с файлове XVII и тръба. Друга карта, съответстваща на „Directory of Farmers“ от Frank Regan.

2012.178 Чекмедже за карта M124, папка с файлове XI. Черно/бяло копие на Книгата за собственост на земя Atlas и Map Plat в окръг Кук, спонсорирана от фермерското бюро на окръг Кук, показваща Палатин, Шаумбург, Уилинг, Елк Гроув и Барингтън.

2012.240 Чекмедже 2 M230, Папка с файлове II. Въздушна фотокопия топографска карта на град Палатин, показваща част от град Барингтън. Показва Camp Reinberg и Cook Co. Forest Preserve. Показва училищата преди консолидацията през 1946 г.

2012.221 чекмедже за карта 3, папка с файлове XV. 1985 черно -бели въздушни снимки на град Палатин.

2012.195 M218 чекмедже за карта 3, папка с файлове XVIII. Черно -бяла карта на Палатин от 1937 г. с легендата „вярно до юли 1937 г.“.

2012.218 M197 чекмедже за карта 3, папка с файлове XVI. 1937 черно -бяла рисунка на Палатинската селска пожарна област. Лейк Кук до Хигинс Роуд.

2012.217 M152 чекмедже за карта 3, папка с файлове XVI. 1941 г. на Селдън Уудс, подразделение на Артър Т. Макинтош, сега част от Инвърнес. Урочи 75 до 101. Северно от Палатин Рид, южно от Кумнок Рд, източно от Дюи и на запад от Инвървей.

2012.215 M151 чекмедже за карта 3, папка с файлове XVI. 1953 г. пречертава чертежа на ранната плата на подразделението, раздел 35, преди пожара през 1871 г. В Palatine Township, сега част от Rolling Meadows.

2012.201 M178 чекмедже за карта 3, папка с файлове XXI. Черно-бяла карта на квартал Палатин преди 1955 г., показва 8 участъка.

2012.244 Библиотека M194, тръба. Черно -бяла карта на квартал Палатин. Показани са седем участъка. Ричард Джей Дейли, окръжен секретар. Преди 1955 г.

2012.196 M162 чекмедже за карта 3, папка с файлове XVIII. 1955 черно -бяла карта на Палатин. Черно -бяла и розова улична карта от 1965 г. на град Палатин, показваща училища, църкви, обществени сгради и търговски камари.

2012.199 M179 чекмедже за карта 3, папка с файлове XXI. 1955 г. Град Палатин, с копие върху картонена основа.

2012.237 Библиотека M233, тръба. Девет карти, показващи различни участъци от град Палатин през периода 1840-1998 г., някои от които улици, собственически площи и горички, оцветени в.

2012.147 M109 чекмедже за карта I, папка с файлове II. Топографска карта на Palatine Quadrangle, включително села Palatine, Rolling Meadows, Hoffman Estates и Schaumburg. Обхваща целия град Палатин и части от общините Шаумбург и Елк Гроув.

2012.142 M104 Чекмедже за карта I, папка с файлове I. Цветна топографска карта на Palatine Quadrangle, показваща същите характеристики като черно -белия аналог, споменат по -горе.

2012.207 Чекмедже за карта 3 M204, Папка с файлове XXI. Изрезка от вестник от 1962 г., показваща избирателни участъци от град Палатин и изброени избирателни места.

2012.248 M163 чекмедже за карта 3, папка с файлове XVIII. 1962 синьо -бяла магистрална карта на град Палатин, показваща улици.

2012.249 M164 чекмедже за карта 3, папка с файлове XVIII. 1963 синьо -бяла карта на магистралата на Palatine Township, показваща улици. Ед Бек, главен чертожник.

2012.251 M180 чекмедже за карта 3, папка с файлове XVIII. 1966 карта на участъка Палатин. Показани са 33 участъка.

2012.192 M165 Чекмедже за карта 3, Папка с файлове XVIII. Карта на град Палатин от 1967 г., показваща училища, църкви и обществени сгради. Карта на град Палатин от 1984 г. с индекс на улицата.

2012.143 M105 Чекмедже за карта I, папка с файлове I. Цветна топографска карта на палатинския четириъгълник.

2012.148 M110 чекмедже I, файлова папка II. Черно -бяла топографска карта на Палатинския четириъгълник.

2012.198 M181 чекмедже за карта 3, папка с файлове XXI. 1976 карта на участъка Палатин, показваща 62 участъка.

2012.246 M166 чекмедже за карта 3, папка с файлове XVIII. Карта на град Палатин от 1978 г. с индекс. Показва училища, църкви, обществени сгради и др. Включва история и членство в Палатинската търговска камара.

2012.206 Чекмедже за карта 3 M183, папка с файлове XXI. Карта на община Палатин, показваща 67 участъка.

2012.200 M182 чекмедже за карта 3, папка с файлове XXI. Карта на участъка от община Палатин от 1977 г., показваща 65 участъка.

2012.194 M195 чекмедже за карта 3, папка с файлове XVIII. Брошура от 1980 г. за град Палатин, показваща улици, училища, църкви, обществени сгради и др. Включва индекс на улицата.

2012.144 M106. Чекмедже за карта I, папка с файлове I. Топографска карта от 1980 г. на град Палатин, включително села Палатин, Ролинг Медоус, Хофман Истейтс и Шаумбург. Обхваща целия град Палатин и части от общините Шаумбург и Елк Гроув.

2012.205 M177. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XVIII. Оцветени магистрални карти от 1984 г., град Палатин, с уличен водач и друга информация. Копия.

2012.220 M145. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XV. 1990 черно -бяла въздушна снимка на град Палатин, раздели 15, 16, 21 и 22.

2012.193 M184. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XVIII. 1990 цветна улична карта на град Палатин с индекс. Изброява точки на интерес и съдържа реклама.

2012.197 M215. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XXI. Предпребройна карта на град Палатин през 1997 г. Цветна карта на град Палатин, отпечатана от Dalan Ware, Inc. Arlington Heights. Карта на община Палатин, в която са изброени училища, обществени сгради и църкви през 1989 г. или по -рано, издадена от Палатински спестявания и заем.

2012.254 M167. Палатин стая, Витрина. Карта на улиците на Palatine Township от 1984 г., отдел Cook Co., Highways.

2012.252 M168. Палатин стая, Витрина. 2 карти, показващи 1840-1854 г. „продажба на обществено достояние“ в град Палатин и собственост в 36 раздела.

2012.177 M222. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XXV. Платформа за местоположение за възстановяване на позицията на къщата на Джордж Ела, както е била първоначално, съгласно договора на правителствените геодезисти на САЩ, 1837/1838. 4 листа със снимки на района. 5 страници други материали, свързани със сайта.

2012.160 M500. Чекмедже за карта 2, папка с файлове X. Отрицателни и един позитив от област Палатин. Положителното е бизнес справочник на Палатин от 1862 г., в който са изброени собствениците и фирмите.

2012.168 M227. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XIII. Цветна карта на историята на анексирането на село Палатин от 1869 до 1988 година.

2012.181 M228. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XII. 1887 Палатинска карта, показваща собственически парцели извън селото.

2012.170 M139. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XIII. План на разпределителната система Palatine Water Works от 1923 г.

2012.190 M135. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XIV. Карта за паркиране на пътници за депа на улиците Смит/Колфакс. 1982-1984 въздушна карта на селото Палатин комбинирана канализация. Карта за зониране на село Палатин от 1926 г.

2012. 184 М208. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XII. Едно черно -бяло копие на карта, изготвено от Палатинското инженерно отделение за Книгата за квазивечествената годишнина, но не използвано. Показва границите на селото от 1927 г., магистрала NW на ул. „Колфакс“, подразделения в раздели 34 и 35, земя, собственост на McIntosh, и земя на състезателната писта в Арлингтън.

2012.208 г. М153. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XVI. Плат от 1929 г. на Plum Grove Road Development, подразделение на Артър Т. Макинтош (анексирано през 1925 г.), на север над Daniels Rd, на юг под поляната на запад и под Гилбърт на изток. На запад до Cedar St и точно покрай Oak St.

2012.216 M158. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XVI. „Palatine Acres“ 1927 плато, развитие на малки птицеферми. На север е Chicago (Palatine) Rd, на юг е Dorset, на запад е Harrison, а на изток е Middleton Ave. Включени копия, както и на „Poultry Estates“ (Inverness).

2012.212 M154. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XVI. 1929 г. Чикаго Северозападен преглед на сгради на WR Comfort сгради по железопътните релси.

2012.214 M159. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XVI. Платформа на „Palatine Estates, No. 2“, разработка на Arthur T. McIntosh. На север е Kenilworth Ave, на юг е Winnetka Ave, на запад е Plum Grove Rd, а на изток е Pershing St.

2012.213 M160. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XVI. Плат от 1931 г. на имението Палатин и подразделението на Артър Т. Макинтош. На север, Lincoln Ave, на юг е Chicago (Palatine) Rd. На запад е гора, а на изток е Rohlwing.

2012.211 M156. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XVI. Карта на лизинг от 1938 г. от Чикагската северозападна железопътна линия до WR Comfort & amp Sons. Брокуей до Смит, Ууд до Уилсън.

2012.210 M157. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XVI. 1939 план за проучване на Чикагската северозападна железопътна линия през Палатин. На юг е Уилсън, от Смит Ст на изток, на запад в 3 парцела.

2012.219 M209. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XVI. 4 страници сини отпечатъци за пожарната станция Slade Street в Палатин.

2012.146 M108. Чекмедже за карта I, папка с файлове II. Топографска карта на Палатинския четириъгълник. Включва селата Палатин и Ролинг Медоус, и общините Палатин и част от Шаумбург и Елк Гроув.

2012.238 M219. Библиотека, тръба. Ръчно нарисувана карта на центъра на Палатин, 1954-1955 г., показваща фирми, църкви и някои къщи.

2012.183 M138. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XII. Карта на Палатин от 1955 г., нарисувана от Фред Осуалд ​​за Стогодишната книга от 1955 г. 1955 черно -бяла карта на Palatine, Sidwell Studios в Западно Чикаго.

2012.185 M129. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XIV. 1955 синьо -бяла карта на село Палатин и околностите, показва улици, пътища и линии за партида в селото.

2012.186 M133. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XIV. Карта на Palatine и Rolling Meadows IL от 1956 г., показваща улици с индекс, рекламирани на картата фирми, църкви и училища.

2012.189 M134. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XIV. Карта на улиците на Палатин с индекс, c. 1956. Също така показва търговски район като отделна карта с имена на фирми и включва реклама. Включва копие и частично възпроизвеждане. 1952 ръчно нарисувана карта на центъра на Палатин, показваща магазини и др. По име, нарисувана от Джон Уик.

2012.137 M136. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XIV. 1957 г. черно -бял официален уличен пътеводител и карта на Палатин. Сгъва се в твърда корица с карта на Северния бряг от външната страна.

2012.250 M229. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XVIII. Антена от 1960 г. на оригиналното подразделение Уинстън Парк. Палатин път за Андерсън плюс 1 блок. Норман до Уинстън Парк плюс 1 къса кула. Приложен през 1957 г. Включени копия.

2012.209 г. М155. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XVI. Платформа за проучване на северозападната железопътна линия на Чикаго в центъра на Палатин, показваща сгради на WR Comfort Co. Съставено от Fred Oswald за Palatine National Bank. Карта на Чикагския северозападен RR следи през Палатин. Карта на Чикаго и Северозападна Ко, показваща станция между Боууел и Брокуей.

2012.223 M205. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XV. Въздушна снимка от 1964 г. на района на Палатин, който се превръща в подразделение на Hunting Ridge, показващ мястото на гимназията Fremd. Илинойс Аве на юг, Куентин на изток, земя на запад неразвита. Показва езерото северно от Евклид.

2012.182 M130. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XII и тръба. Черна и баф карта от 1967 г. на село Палатин и околностите. Показва улици, пътища и много линии в селото.

2012.235 M131. Библиотека, тръба. Карта на Палатин и околностите от 1967 г. (без улици). Показва граници на училищен район 15 и училищен район 211. Очертава също села: Палатин, Ролинг Медоус, Арлингтън Хайтс, Бъфало Гроув, Лонг Гроув, Диър Парк, Килдер, езерото Цюрих, Барингтън, Инвърнес, Южен Барингтън и части от Уилинг, Маунт Проспект, Шаумбург, Хофман Истейтс и Барингтън Хилс .

2012.182 M130. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XII. Черна карта с изображение на село Палатин и околностите от 1967 г. Показва улици, пътища и много линии в селото.

2012.225 M213. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XV. 4 изгледа от въздуха на Палатин от 1973 г. Ограничена от Илинойс на север, Евклид/Кирхоф на юг, Слива Гроув на запад и магистрала 53 на изток.

2012.187 M137. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XIV. 1974 карта на улицата Палатин с индекс. Изброява църкви, училище, обща информация и история. Червено/бяло копие от Annen & amp Busse. Синьо/жълто копие от Bank of Palatine.

2012.236 M174. Библиотека, тръба. 1976 (преработен) черно -бяла карта на село Палатин и околностите. Показва улици, пътища и партидни линии в селото.

2012.191 M140. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XIII. Карта от 1977 г. в бюлетина, показваща предложени подобрения на водната система Палатин, плюс статия с обяснение.

2012.222 M199. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XV. Цветна въздушна снимка от 1985 г. на центъра на Палатин, копия. Черно -бяла въздушна снимка от 1950 г. на центъра на Палатин.

2012.232 M132. Библиотека, тръба. Синя на бяла карта, показваща районите на попечителите на село Палатин през 1987 г.

2012.224 M220. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XV. 3 копия от въздушни снимки от 1996 г. на фермата за норки Talbot на северозападната магистрала, чиято площ по -късно става голф игрище Palatine Hills.

2012.234 M232. Библиотека, тръба. План за уличен пейзаж Slade от Lakota Urban Design, № v2000.

2012.176 M217. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XXV. 2 комплекта отпечатъци за къща на 202 W Slade, северозападен ъгъл на Slade и Smith. Стари разкази за двуетажна къща за Август Кимет от Палатин от Браун и Кьолер, архитекти на Des Plaines. Модерният комплект обхваща добавянето на голяма стая от семеен тип и т.н.

2012.253 M173. Палатин стая, Витрина. Платформа от 1885 г. в центъра на Палатин, показваща бизнеса. Подготвена за стогодишнината на книгата през 1955 г. Идентификация от Франк Даниелсън и Хари Шопе.

2012.230 M146. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XVII. Плочи на гробището на Съдърланд/Сайлс. Секция 2, югоизточно 1/4, северно от Ранд и западната страна на Олд Хикс. Допълнително копие има добавени имена с червена химикалка и очевидно коригирани места.

2012.231 M150. Библиотека, тръба. Платформа на гробището на планината Хоуп / Свети Йоан в югозападния ъгъл на пътищата Algonquin и Roselle. Той съдържа старо палатинско име, предполагаемо от първоначалната продажба на лотове.

2012.229 M148. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XVII. Сив сенник на прозореца с плоча от лумаранската част на Имануил от гробището Union, участък 22, северозападно едно/четвърт. Западна страна на улица Грили между Джонсън и Хелън. Лютеран Имануил е на север 1/2 Евангелистът на Свети Павел е на юг 1/2.

2012.228 M149. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XVII. Плочи на евангелската реформирана секция „Свети Павел“ на гробището „Юнион“, участък 22, северозападно едно/тримесечие. Западна страна на улица Грили между Джонсън и Хелън. Павел е на юг 1/2.

2012.202 М147. Чекмедже за карта 3, папка с файлове XVII. Плочи на гробището Кейди. Раздел 8, югозапад 1/4. Западна страна на Ела, северно от Дънди Роуд. Множество копия.

2012.217 M112. Чекмедже за карта 1, файл IV. Черно -бели карти, показващи сухопътни общини в окръг Кук, 1861 г. 12 раздела. Показва също градски табели, реклами, бизнес в градовете, железопътни линии, канали и пътища за вагони.

2012.149 M113 a до 1. Чекмедже за карти 1, Папка с файлове V. Черно -бели карти, показващи собствеността върху земята в градовете в окръг Кук. Показва също градски табели, реклами, бизнес в градовете, железопътни линии, канали и пътища за вагони.

2012.100 M115 a. Чекмедже за карта 1, файл VII. Карта от 1886 г., показваща Барингтън, Хановер и части от общините Палатин и Шаумбург.

2012.102 M115 c. Чекмедже за карта 1, файл VII. Карта от 1886 г. от F.M. Снайдер показва Нортфийлд, Ню Трир, Найлс и част от град Мейн и Евънстън.

2012.103 M115 d. Чекмедже за карта 1, файл VII. „Карта на недвижимите имоти на Снайдер в окръг Кук, 1886 г.“.

2012.105 M115 f. Чекмедже за карта 1, файл VII. Карта от 1886 г. от F.M. Снайдер, показващ градски карти: Arlington Heights, Wheeling, Mt Prospect, Park Ridge, Morton Grove, Gross Point, Niles Center, Manheim.

2012.106 M115 g. Чекмедже за карта 1, файл VII. Карта от 1886 г. от F.M. Снайдер показва градчета: Джеферсън, Цицерон и части от Лейдън, Норвуд Парк и Провизо.

2012.116 M115 q 17. Чекмедже за карта 1, файл VII. Списък с имена на места в окръг Кук. № 107. Диаграма на местоположението на плочите.

2012.107 M115 ч. Чекмедже за карта 1, файл VII. Карта от 1886 г. от F.M. Снайдер, показващ Lake View и част от Чикаго Тауншипс.

2012.115 M115 стр. Чекмедже за карта 1, файл VII. Карта, показваща общините Торнтън и Блум.

2012.114 M115 o. Чекмедже за карта 1, файл VII. Карта, показваща Бремен, Рич и части от град Орланд.

2012.113 M115 n. Чекмедже за карта 1, файл VII. Карта, показваща части от община Орланд. Включва и градски табели: Blue Island, Lemont, Homewood, Matteson, Bloom.

2012.112 М115 м. Чекмедже за карта 1, файл VII. Карта от 1886 г. от F.M. Снайдер показва част от Чикаго и Чикаго Сити Стрийт Пътеводител.

2012.111 M1151. Чекмедже за карта 1, файл VII. Карта от 1886 г. от F.M. Снайдер, показващ части от езерото, Калумет, Хайд парк и част от Чикаго.

2012.110 M115 k. Чекмедже за карта 1, файл VII. Карта от 1886 г. от F.M. Снайдер, показващ Уърт, и части от общините Лион, Лейк и Палос.

2012.109 M115 j. Чекмедже за карта 1, файл VII. Карта от 1886 г. от F.M. Снайдер, показващ части от градовете Лемонт, Палос и Лион. Показва също градски карти на Western Springs, LaGrange, Oak Lawn и Thornton.

2012.108 M115 i. Чекмедже за карта 1, файл VII. Карта от 1886 г. от F.M. Снайдер, показващ градовете на Долтън, Лансинг, Сийфийлд, Джеферсън Парк, Орланд, Седжуик, Гленвуд, Уърт, Ричтън, Бремен и Маунт Форест.

2012.104 M115 e. Чекмедже за карта 1, файл VII. Карта от 1886 г. от F.M. Снайдер, показващ градските карти на Барингтън, Палатин, Център Шаумбург, Де Плейнс, Кенфийлд, Риджлаун и Найлс.

2012.101 M115 б. Чекмедже за карта 1, файл VII. Карта от 1886 г. от F.M. Снайдер показва градовете Уилинг, Елк Гроув и части от Палатин, Шаумбург и Мейн.

2012.158 M120. Чекмедже за карти 2, папка с файлове X. 1919 черно -бяла карта на езерото Каунти и част от Кук от Алберт Ф. Шарф. Показва праисторически характеристики, съществуващи през 1804 г.

2012.239 M233. Библиотека, тръба. Карта на Hearne-Whiteman Co., показваща целия окръг Кук и околностите му, окръг Дюпедж, южната част на езерото, югоизточната част на окръг Макхенри, източната половина на окръг Кейн и Кендъл, северната половина на окръг Уил и западната част от езерото окръг Индиана. Включва населението на градове от преброяването през 1920 г., улици, пътища.

2012.145 M107. Чекмедже за карти 1, Папка с файлове II. Черно -бяла топографска карта на четириъгълника Барингтън. Включва село Барингтън и населените места на част от Шаумбург, Хановер, Палатин, Елк Гроув и Дънди в окръг Кук и Върнън, Ела и Фремонт в окръг Лейк и Нунда, Уоконда, Алгонкин и Куба в страната Макхенри.

2012.141 M103. Чекмедже за карта 1, папка с файлове I. Цветна топографска карта на четириъгълника Барингтън. Включва село Барингтън и населените места на част от Шаумбург, Хановер, Палатин, Елк Гроув и Дънди в окръг Кук и Върнън, Ела и Фремонт в окръг Лейк и Нунда, Уоконда, Алгонкин и Куба в страната Макхенри.

2012.139 M101. Чекмедже за карта 1, папка с файлове I. Цветна топографска карта на четириъгълника Arlington Heights включва села Arlington Heights, Mt Prospect и Des Plaines Townships of Wheeling и част от Northfield, Elk Grove и Maine.

2012.140 M102. Чекмедже за карта 1, папка с файлове I. Четириъгълник на колела през 1928 г. Цветната топографска карта включва села Уилинг, Тауншипс, част от Уилинг и Нортфийлд и Кук и част от Върнън, Либъртивил, Шийлдс, Уест Диърфийлд в Лейк Каунти.

2012.243 M128. Библиотека, тръба. 1936 карта на собствеността върху земя на северната част на окръг Кук. На север линията Лейк-Кук, южната линия Девън-Дюпедж, западната линия Кейн и на изток към езерото. Показва пътища, селски улици и площ.

2012.179 M125. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XI. Черно -бял атлас и платни карти с корици на северния окръг Кук. Показва собствеността върху земя в общините, а също и улиците на селото. Съдържа и рекламни страници.

2012.171 M143. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XIII. 1980 синя и баф карта на окръжния конгрес на окръг Кук.

2012.165 M226. Чекмедже за карта 2, книга с меки корици. Атлас от карти на окръг Кук, Илинойс. Правителствено проучване на горските резервати във всички 33 градове.

2012.175 M224. Чекмедже за карта 2, Фолио. Атлас и допълнение на индийските села в страната Илинойс.

2012.159 M200. Чекмедже за карта 2, папка с файлове X. 1825 черно -бяла карта на Илинойс и Мисури, частично проучена. Очертанията на Илинойс като щат са пълни. Северната част на Илинойс е индийска територия, а празната източна част все още не е придобита. 1831 черно -бяла карта на Индиана и Илинойс около езерото Мичиган. Показва част от Илинойс, която е частично проучена и частта, която все още не е проучена в първата карта. Показва индийската територия на Уинебаго и Отава.

2012.154 M118. Чекмедже за карта 2, папка с файлове X. 1834 г. (директна репродукция, отпечатана през 1934 г.) цветна туристическа карта на щата Илинойс. Показва окръзи, пътища и разстояния. Маршрути и разстояния на параход. Преброяване на населението от 1830 г. и исторически илюстрации. Първоначално публикувано от S. Augustus Mitchell.

2012.153 M121. Чекмедже за карта 2, папка с файлове X. 1837 (копие) черно -бяла пътна карта на Илинойс. Показва пощенски станции, пощенски пътища, канали, железопътни линии и километри. Пионерска карта на Сепия на Илинойс през 1837 г. с данни.

2012.150 M114. Чекмедже за карта 1, папка с файлове VI. 1870 черно -бели карти, показващи собствеността върху земя в градовете в окръг Кук, градове и част от окръг Дюпедж и езерото окръг, Индиана без собственост, и списък на пощенските служби в окръзите Кук и Дюпедж с някои градски табели.

2012.138 M116. Чекмедже за карта 1, папка с файлове VIII. 12 карти, показващи собствеността върху земя в окръг Кук и някои в окръг Дюпедж и градски площи.

2012.151 M117 a до 1. Чекмедже за карта 1, папка с файлове IX. 1898 черно -бели карти от S.M. Snyder Co. показва собственост върху земя в окръг Кук и собственост върху земя в някои графства на окръг Дюпедж и извън Илинойс.

2012.156 M127 б. Чекмедже за карти 2. 1911 черно -бяла подвързия на Ранд Макнали и Ко атлас на щатите и окръзите в Илинойс плюс карти на САЩ и света. Съдържа отделни карти на окръзи Илинойс, железопътни линии и улици в Чикаго.

2012.155 м127 а. Чекмедже за карта 2, папка с файлове X. цветна железопътна карта на Илинойс от 1915 г., изброява населението на окръзи и градове на гърба.

2012.241 M126. Библиотека, тръба. Северен Илинойс през 1916 г. Кафява карта на окръг и магистрала. Показва Cook, Lake, McHenry, DuPage, Kane, Kendall и части от окръзите DeKalb, LaSalle и Will. Плюс части от езерото окръг, Индиана. Показва големи улици в Чикаго и Тауншипс.

2012.162 M212. Чекмедже за карта 2, папка с файлове X. 1804 копие, черно -бяло, на индийски пътеки и села в Чикаго и на окръзи Кук, Дюпедж и Уил, както е показано от оръжия и оръдия на труда от каменната ера. Показва индийски села, индийски лагери, станции за отрязване, основни индийски пътеки, букви и номерирани портажи, извори, височини и сигнални станции, индийски могили и пътеки на строители на могили.

2012.173 M203. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XIII. 3 от 4 броя (1 липсва към 2012 г.). 1876 ​​черно -бяла карта на Кейн, Дюпедж, Кук и част от езерата, показваща градове и пътища, много трудна за четене. Черно -бяла карта на Чикаго и околностите от 1915 г., много трудна за четене. Карта на северното предградие на Чикаго от 1950 г., без Палатин.

2012.188 M216. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XIV. Карта на Арлингтън Хайтс, Бъфало Гроув, Елк Гроув Село, Хофман Истейтс, Инвърнес, Маунт Проспект, Палатин, Слива Гроув Истейтс, Проспект Хайтс, Ролинг Медоус, Шаумбург и Уилинг.

2012.169 M141. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XIII. Оцветена магистрална улична карта от 1976 г. с индекс на северозападните предградия, река Des Plaines на изток до магистрала 59 на запад. Aptakisic Road на север до Devon Avenue на юг. 1982 цветна магистрала улична карта на Чикаго и околностите.

2012.174 M225. Чекмедже за карта 2, Фолио. Атлас на ранните карти на американския среден запад, съставен от У. Реймънд Ууд. Табели 1-22 с описания.

2012.233 M231. Библиотека, тръба. 5 копия от горския резерват Deer Grove. Преди това A/M 544.

2012.164 M196. Чекмедже за карта 2, папка в Манила. 1570 антична карта от Абрахам Ортелус, холандски картограф. Единият панел, „Бавария“, а другият панел е „Пфалц“. Карта виси в библиотеката на Clayson House. От долната страна на всеки панел има италианско описание на всяка карта от шестнадесети век. Преводът е подготвен от отец Пол Циглер. Карта, предоставена от г -н и г -жа G.F. Фицджералд (крайградска банка). Папката съдържа копия на свързаните с нея документи.

2012.172 M142. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XIII. Inverness Gold Club, цветна карта (подложка) с историята на златния курс.

2012.180 M124. Чекмедже за карта 2, папка с файлове XII. Карта за зониране на град Ролинг Медоус от 1979 г.

2012.163 M206. Чекмедже за карта 2, папка в Манила. Цветна карта на „Колонизацията на Америка“, разпространена от Exxon Co. за двугодишнината от 1976 г. Включва население по държави за 1800, 1850, 1900 и 1970 г. Показва известни колониални знамена. Задната част показва живописни събития и митническа зона на САЩ (точно на запад от река Мисисипи).


Улични коли Lemont

Намирам за удивително, че преди повече от сто години, преди автомобилът да е в обща употреба, транспортът до и от Lemont предлагаше повече възможности, отколкото днес.

През 1905 г. например бяха налични следните опции:

  • Няколко пътници се качиха нагоре или надолу по канала I & amp M, който все още работеше по това време.
  • Стоките се транспортираха предимно по санитарния и корабен канал, открит през 1900 г., по -малко по I & amp M.
  • Железопътната линия Чикаго и Алтън имаше гари както в Lemont, така и в Sag Bridge, парни влакове, работещи от 1858 г. както за пътници, така и за товари.
  • Атчисън, Топека и Санта Фе, друга линия на влак за парни влакове, имаха пътнически и товарни услуги и гара Lemont от средата на 1890-те години.
  • И двете линии заедно превозваха пътници през Лемонт с двадесет влака на ден, в сравнение с днешните шест.
  • През 1899 г. електрически влак (уличен вагон или тролейбус) се движеше за Чикаго от гарите в Lemont и Sag Bridge и беше разширен до Joliet през 1901 г. Електрическите влакове се движеха на всеки час през зимата и на всеки половин час през лятото.
  • Със спирки по пътя в двете посоки ...

Спомням си зелените улични коли в Чикаго, които карах като дете. Все още мога да чуя тътен, който издаваха по релсите, звън, когато спряха или тръгнаха, усетиха лъскавите тъкани плетени седалки, видя мъжа, който тичаше от мястото на шофьора от единия до другия край, когато колата смени посоката. Беше забавно за дете и много за предпочитане пред вонящите автобуси.

Това, което не знаех, е, че електрическите автомобили се движат в по -голямата си част по съществуващите релси, за които е предвидено кон автомобилни линии още през 1860 година. Използването на релси издигна колите от калните улици, направи по -удобно каране и позволи на автомобили, оборудвани да превозват до 30 пътници, да бъдат теглени само от един или два коня.

През 1890 -те години, след кратко броене с въжени линии в продължение на няколко години, същите релси бяха използвани за движение на колички, които се захранваха от електричество - огромни батерии с височина над три фута, до сто, подредени в редици. Те изпращаха захранване към въздушни линии, към които се свързваха количките.

Първо построена беше линия, която се движеше от улица „Локпорт“ в Лемонт, минаваща по двоен ред релси по главната улица до моста Саг. Това се простира надолу по Archer Avenue, където пътниците ще се прехвърлят в Cicero и Archer до системата в Чикаго. Той беше удължен малко по -късно в обратната посока към Джолиет, следвайки голяма част от днешното Ню авеню.

Пътниците обичаха електрическите влакове. Бяха чисти и тихи, а не силни, мръсни и опушени като парни влакове и бяха евтини, с чести заминавания и спирки по пътя. Те не бяха просто транспорт - те бяха забавление , събитие, добро място за среща.

Те направиха пътуването от Джолиет до центъра на Чикаго, с включен трансфер за около час и четвърт за пет цента. Помислете за това следващия път, когато спрете на „Стивънсън“ в бронята, за да спрете трафика.

Следващия път: Железниците като отдих.

Благодаря!

За тези от вас, които се присъединиха към нас, за да извървим пътеката Кипатау. Беше малко приключение. Дано всички се забавлявате.

В допълнение към печата, Amazon, Kindle, Nook и Kobo,
Мистерията на Саг Бридж вече се предлага като iBook.


8245 Lemont Rd, Дариен, IL 60561

Снимка на сградата /> 8245 Lemont Rd, Дариен, IL Парцелна карта /> 8245 Lemont Rd, Дариен, IL Парцелна карта Плат карта Плат карта Снимка на сградата Плат карта Снимка на сградата /> 8245 Lemont Rd, Дариен, IL Парцелна карта

Налични 1: 100 000 мащабни четириъгълни плочки

    , IL/IA, IL, IA/IL/MO
  • Нос Жирардо, MO/IL/KY, IL/MO, IA/IL
  • Dubuque South, IA/IL, MO/IL, MO/IL, IL/IA, IL/MO, IA/IL/MO, IL, IL, IL, IL, MO/IL, IA/IL, IL, IL, IL , IL/MO
  • Сейнт Луис, MO/IL, MO/IL/KY

Министерство на вътрешните работи на САЩ | Геоложка служба на САЩ
URL: http://www.umesc.usgs.gov/ aerial_photos/i/illinois.html
Информация за контакт на страницата: Свързване с Центъра за екологични науки в горния среден запад
Последна промяна на страницата: 29 януари 2016 г.


Железниците насърчават отдих

Пощенска картичка на Dellwood Park, ок. 1901 г., оцветена. В момента тази област е част от Lockport, а не Joliet. Останки от стълбите и язовира са останали. Снимката е предоставена от Историческото дружество Lemont Area.

Когато минах през Парк Делууд в Локпорт за първи път попаднах на рушащо се стълбище и останки от стар язовир. Едва след като проверих онлайн, осъзнах какво попаднах, уникално съкровище от началото на 1900-те, свързано с последната ми публикация в блога за Електрически влак Чикаго и Джолиет, наричан още улична кола или тролей.

Когато собствениците на железниците разбраха, че влаковите маршрути не работят с капацитет през уикендите, те се впуснаха в развлекателния бизнес, за да увеличат пътуването. Това не беше нова идея. During the construction of the sanitary canal in the mid 1890s, one of the steam railroads had organized tours of the canal construction sites, capitalizing on a once-in-a-lifetime opportunity to offer riders sights of one of the man-made wonders of the world in progress.

The Chicago Joliet Line’s answer is pictured above—Dellwood Park. The train dropped riders off right at the entrance to the park. The park opened in 1905, and included picnic grounds, a carousel, a lake with boats for rent, a boathouse and dancing pavilion, dance bands, and a grandstand with sulky races. Up to 15,000 visitors came on weekends. The pavilion burned down in the 1930s, after operating for more than thirty years. Today the lake is gone too, but Dellwood Park remains as a picnic area, and visitors can still see the dam and the stairs that overlooked the lake, and walk along a limestone bluff.

In nearby Romeoville, about halfway between Lemont and Dellwood Park, the train stopped at another popular spot, this one privately owned. Around 1915, Ebenezer Bruce, the owner of Bruce Quarry, was struggling to keep the business going. Brick and concrete was becoming a more popular building material than the limestone the quarry had produced for many years. Ebenezer came up with the idea to let springs fill the quarry. He brought in sand for a beach, installed a parking lot, bathhouse and lunch counter, and people came by car and by train from up to forty miles away to the sixteen-acre lake and Romeo Beach. The shrewd businessman didn’t stop there. In the winter he cut blocks of ice off the lake which he stored in an adjacent icehouse for summer use. The clear spring water was an asset to both enterprises.

In 1973 the quarry was sold to Commonwealth Edison, who drained the lake, thinking it would be used as a cooling pond for their coal plant. It was ultimately resold, and today nothing remains.

I can’t conclude without mentioning one last place many south-siders will recognize, the Landmark Restaurant, also known as Marlene’s Catering—also no longer in business. The building on Archer Avenue in Bedford Park was originally constructed as a substation serving the Chicago Joliet line. After the line ceased operation, it was operated as a dime-a-dance hall, and then became a popular restaurant and catering establishment for the next forty-four years, until closing at the end of 2014.

It was also reputed to be haunted.

Споделя това:


Eat, Drink, And Sleep

Mont Saint Michel offers everything that the weary traveler needs to have a nice day trip, and while the food is hideously overpriced, some of it is very good quality. It is possible to get the usual pizza and chips type meal here, or for the more luxurious (and pricey) option, why not sample some of the region's specialties: seafood platters fresh from the ocean, salt grazed lamb, fed on the salty plains, or puffy omelets, a quick and popular treat that used to be served to hungry pilgrims, who had to chow down their food in time to escape the encroaching tides.

There are several bars and restaurants within the walls of Mont Saint Michel, so you will be able to quench youR thirst too, whether for a quick soft drink, or a bottle of wine in a pleasant environment. You can expect the usual tourist enticements, ice creams, sweets, and all manner of gift. Remember, most of the economy relies directly on tourist transactions.

There are also several hotels in Mont Saint Michel, although you should not expect to find a budget option anywhere within the walls of the commune. There are much larger hotels available on the mainland facing the island, but once again these are not the cheapest, or most exquisite on offer. Many people are content to travel from nearby towns, such as Rennes, or Saint Malo, where hotel and hostel options are more widely available. Mont Saint Michel can be comfortably covered in a short day trip, so the only benefit of staying within the walls, is perhaps the added ambiance of seeing the commune in the silence of the night.

For those who are traveling on a budget, there are several small campsites nearby to Mont Saint Michel, and for anyone who has a camper van, you are welcome to stay overnight in the car park for free.

Mont Saint-Michel. Photo by unknown


Contains photographs of the lemont Railroad station - History

Castlegarden.org is a free database developed and funded by The Battery Conservancy. It contains and makes available eleven million records of immigrants who arrived at the Port of New York from 1820 - 1892. Today more than 100 million Americans can trace their ancestry to this early period of immigration.

Castlegarden.org is a resource for educators, scholars, students, family historians, and the interested public.

With the increased volume of immigrants arriving sick or having died in transit, the U.S. Congress in 1819 passed legislation to limit the number of passengers on each ship. The US Customs Service was designated to monitor immigration.

Beginning in 1820, the captain of each arriving ship prepared a Customs Passenger List and filed it with the collector of customs at the port of arrival. This marks the commencement of the systematic collection of data on immigration to the United States—and the starting point for the Castlegarden.org database.

During this period, deceptive employers and unscrupulous money changers preyed on immigrants as they disembarked and attempted to secure work and lodging. In response, the State of New York’s Board of Emigration Commissioners established in 1855 the Emigrant Landing Depot at Castle Garden.

From August 3, 1855 to April 18, 1890, Castle Garden was America's first official immigration center, a pioneering collaboration of New York State and New York City. In 1890, the federal government determined to control all ports of entry and take responsibility for receiving and processing all immigrants to the U.S. The Castle was closed and the reception center was moved to the U.S. Barge Office which was located on the eastern edge of The Battery waterfront. It operated until the U.S. Office of Immigration opened the newly built Ellis Island in 1892.

Today all that physically remains of Castle Garden Emigration Center are its original brownstone walls, the historic Battery landscape that surrounds it, and the original manifests recording the names of the immigrants.

The Castle is now known as Castle Clinton National Monument and is owned by the federal government and administered by the National Park Service. It is the major landmark at The Battery, the 25-acre New York City public waterfront park. The Battery Conservancy manages the park in partnership with the City of New York Department of Parks and Recreation. The original passenger list (manifests) are the property of the National Archives and Records Administration.

The Battery is one of the oldest public open spaces in continuous use in New York City. Native Americans fished from its banks, and the first Dutch settlers built a low, stone wall with cannons, a battery, to protect the harbor and the fledgling city of New Amsterdam. The transformations of The Battery and the Castle tell the history of New York and, by association, the growth and development of our nation.


Contains photographs of the lemont Railroad station - History

The original landscape of Palos Hills is not visible. That physical setting of Palos Hills, as well as most of the rest of Illinois, was altered and covered by four glacial periods and more recently by the hand of man. Continental glaciers moved southward from Canada. Acting like massive bulldozers the glaciers leveled hills and filled in valleys. When a glacier would stop its advance, the material piled in front of its advancing edge would remain. Those hills of material are called moraines. As the glaciers moved down the basin of Lake Michigan, they left several moraines curving through the Palos area. Geologists gave those moraines names, names of towns that the moraines passed through.

Two moraines form the hill region located in western Palos Hills and the nearby communities. Those moraines are the Tinley Park and the Valporaiso Moraine. As one drives west on 107th street, it is very easy to recognize a rapid change in elevation of approximately forty to sixty feet. You have reached the edge of the moraines. At one time those moraines held back all of the water from the melting glaciers. That extensive area of water was called glacial Lake Chicago. It is right here in the Palos area where the moraines broke and the waters from glacial Lake Chicago poured through, the water flowing southwest (the initial rush of water has been given the term "Kankakee Torrent") creating a glacial spillway, a valley (hence the name moraine valley appearing so often in our area) and slowly lowering the level of Lake Chicago, until along with other events, Lake Chicago became Lake Michigan in its current boundary. (The Illinois State Museum has a web site explaining glaciers in this area. http://www.museum.state.il.us/exhibits/larson/content.html)
(There are also many web sites with good general information about glaciers. All about glaciers from the National Snow and Data Center)

Other physical regions of our area derive their names from this geologic period. The higher areas, those that appeared first above the lowering levels of the lake waters, were called islands. Blue Island, Stony Island, and the largest of them right here in the Palos Area, Mount Forest island are the areas of higher elevation.

The moraine region contains many lakes, also remains of the glacial ages. These lakes are commonly called sloughs. Much of the moraine region and many of the lakes in the Palos area have remained public lands becoming part of the Cook County Forest Preserve.

Man has made significant alterations to the physical landscape of the Palos area. The lower portion of the glacial valley (south of Mount Forest Island), the sag, was dug deeper and became the Calumet-Sag Channel, drawing Lake Michigan water to flow toward and eventually reach the Illinois River, part of the plan to reverse the flow of the Chicago River. The northern portion of the glacial valley (north of Mount Forest Island) was dug deeper and became the Chicago Sanitary and Ship Canal, drawing Lake Michigan water to flow toward and eventually reach the Illinois River, another part of the plan to reverse the flow of the Chicago River. There are several web sites with information on the reversal of the Chicago River: NIU Library Description of the Reversal of the Chicago River - One of the Top Ten Public Works Projects of the Century -

The land along 111th street in Palos Hills in its natural state was subject to flooding. That land was made less prone to flooding by early residents with the digging of a drainage ditch (the Lucas Ditch) and work on Stony Creek to channel waters to the Calumet-Sag Channel. When Moraine Valley Community College was constructed, retention ponds were constructed to hold the runoff. Later new sewage and runoff lines were constructed in Palos Hills. The Deep Tunnel Project also runs close to Palos Hills. There are several web sites with information or images of the Deep Tunnel. Metropolitan Water Reclamation District Deep Tunnel Web Page - Flickr Set of Deep Tunnel Pictures -

The physical landscape at the intersection of 111th and LaGrange Road is also an alteration of man. That intersection was an area used as a clay pit. During the 1960's, it was a refuge dump, eventually sealed and covered. Today to the casual observer, it is a nice hill, seemingly part of the moraine itself. Another clay pit near the intersection of 111th and Southwest Highway, partially filled with water, has been considered for a number of uses. Today much of it has been re-landscaped into a commuter train facility.

Older topographic maps of the Palos area indicate a seemingly chain of small ponds just north of 111th street intersecting Roberts Road. Those ponds are sloughs, they have been slowly filled in and are also nearly gone. They valley they were part of, running west of Roberts Road was also filled in. Today a subdivision of homes sits atop that landfill. The slope of land along 107th and 88th Avenue was redesigned in order to build homes in that area.

Several portions of the natural landscape of the Palos area have resisted the efforts of man to modify them. The fens found near the eastern edge of the moraine are perhaps the best example. Spongy, moist grounds, the fens are mostly part of the Cook County Forest Preserves which border Palos Hills on the west.


Гледай видеото: пристигане на жп гара Кръстец (Може 2022).


Коментари:

  1. JoJobar

    Съжалявам, но мисля, че правите грешка. Предлагам да го обсъдя. Изпратете ми имейл в PM, ще поговорим.

  2. Thutmose

    Това е лъжата.

  3. Brus

    много възхитителна тема

  4. Finian

    отколкото в резултат.



Напишете съобщение